一、前言 ：
BMW F30 F31 F36 F10 F11 F22 等車系 ，採用引擎主要是： N20/N26 四缸汽油引擎、N55 六缸汽油引擎 、N47 四缸柴油引擎 、N57六缸柴油引擎 。這幾顆引擎都有可能發生鍊條的問題(N20 、N47比例最高，尤其N20) ，這個問題之前有非常多BMW車主遇過 ~在數年前讓 BMW 被大家公幹到一個不行，甚至連國外 BBC 都有報導 。但對於我們保養廠的角度來說 ，只要提前預防性更換 ，其實也沒到這麼可怕啦 。今天就來帶大家看看遇到BMW鍊條通病要怎麼辦 ，我們夢工場汽車又是怎麼處理的呢?
二、BMW 鍊條出問題會發生什麼事情 ?
如果你沒有預防性更換 ，行駛時發生鍊條斷裂 ，就會導致進汽門、排汽門、活塞發生碰撞 ，讓引擎其他零件受損。像是活塞炸裂、汽門變形、搖臂蓋破裂、凸輪軸變形和彎曲。遇到這些問題，相信您就知道這個狀況的維修費用很可怕 。
三、如何判斷鍊條有狀況?
1.夾子測試鍊條鬆動 ：機油蓋打開後 ，會看到鍊條 ，用工具夾著拉拉看有沒有覺得很鬆 。如果正常的正時鏈條會咬很緊 ，間隙會很小 。您可以簡易測試看看，如果沒辦法感覺出來可以開來讓我們檢查 。詳細可以參考BMW鍊條影片 。
2.檢視里程 ：一般接近十萬公里就比較容易發生
3.引擎聲：如果鍊條鬆動的話 ，引擎發動時聲音會特別大
4.ISTA電腦診斷 ：如果鍊條出問題，會有周邊引擎部件的故障碼像是進氣排氣凸輪軸、引擎壓力值不正確。
以上只是簡易分享一些基礎判斷方式，最後還是要由我們專業人員詳細評估才能確認 。
三、為什麼 BMW的 N 系引擎會發生鍊條問題? 建議多久更換 ?
主要是這一代早期BMW 鍊條周邊的零件材質(橘色)不耐用 ，設計上也有瑕疵 ，所以導板和張力器很容易斷裂及變形 ，連帶影響鍊條間隙過大造成損壞 。通常是 F系列剛大改大概 2015年之前最容易發生，其中以 N20 、N47引擎遇過最多。
四、針對BMW正時鍊條通病 -我們要如何維修 ?
鍊條周邊零件：時規鍊條組
很多客人以為鍊條壞了就只要換鍊條 ，跟腳踏車一樣 。其實正時鍊條周邊有非常多的相關零件，其中包含鍊條張力器、鏈條滑板組、鏈條上滑軌、真空泵、 機油幫浦和鍊條 ，還有各式油封。值得一提的是BMW 也知道自己一開始的鏈條組有設計瑕疵，所以現在 2023 年我們叫的零件都已經是原廠改良過了 。所以如果您是 N20 N26 N47 N55 N57 的引擎從未換過鍊條都建議預防性更換一次 ，基本上換完就不太容易再發生了 。左邊是鍊條套餐新品 、右邊是舊品 。
正時鍊條本體：鍊條換新是必然的 ，一台車開了十萬公里或以上 ，鍊條本身就會有損耗 ，更不用說周邊材質不耐用導致鍊條損壞更加嚴重 。除了損耗以外，還會有卡住的狀況 ，小編不知道如何形容..大概就是鍊條某一邊因為張力不均，拉長後會糾結成一塊 ，會讓鍊條無法正常作動。至於鍊條主要有幫浦鍊條和滑板鍊條兩個都要換 ~
搖臂蓋和搖臂蓋墊片 ：通常N系列引擎發生鍊條通病問題，絕大多數的搖臂蓋墊片也是老化的狀況，這樣就很容易導致滲油 ，我們一般更換鍊條也會順便更換搖臂蓋墊片。 但也有遇過漏油情況嚴重，這樣就可能要更換搖臂上蓋，徹底解決漏油的問題。
油底殼或者油底殼墊片： 為什麼要動到油底殼呢? 要看您愛車的狀況 ，有些車的鏈條出問題 ，導致導版的一些塑料零件斷裂噴到油底殼上 ，甚至還有鐵屑...這樣會讓機油的流速、壓力異常 ，也有遇過油底殼損傷的狀況。如果情況嚴重可能會更換成油底殼新品 。如果沒有以上狀況的話 ，只需要先更換油底殼墊片 。也必須注意 ，只要動到油底殼機油也要重新添加 ，因為沒有油底殼沒辦法儲藏機油 ，而且會比平常保養多一罐機油喔 !!
水箱精 ：為什麼換正時鍊條會需要添加水箱精呢? 因為大多數的 N系引擎都要拆水管才能處理鍊條，也有可能渦輪水管有問題要更換 ，所以就會幫您添加水箱液 。
結論：
如果各位要諮詢維修BMW 正時鍊條通病，我們沒辦法線上報價給各位 。因為這個通病比較不像賓士凸輪軸單換的項目比較固定些，BMW連帶影響的項目比較多 。
簡單來說大方向分成 3個部份 ：
情況輕微最便宜的的更換方式 ：時規鍊條組(含張力器、機油幫浦鍊條組) 、搖臂蓋墊片、油底殼墊片 。
情況嚴重已經傷到其他耗材型零件：時規鍊條組(含張力器、機油幫浦鍊條組) 、搖臂蓋總成、油底殼總成
情況嚴重已經傷到其他引擎重要零件 ：時規鍊條組(含張力器、機油幫浦鍊條組) 、搖臂蓋總成、油底殼總成、凸輪軸更換、活塞更換、汽門更換、渦輪受損更換 。
仿間有很多保養廠知道很多客人只在乎價格便宜 ，所以只單換時規鍊條組 。結果開沒多久一下滲油漏油又回來拆引擎換其他的 ，到最後也是再花一次錢，可以說是頭痛醫頭、腳痛醫腳的作法。我們採用的是根治的原理 ，一次處理到最好讓客人再發生的機率降到最低 。絕大多數我們進廠處理正時鍊條的客戶都不會只有鍊條的問題 ，周邊一定也有些狀況要一併處理 。
建議各位盡量是里程十萬公里之前先進行預防性更換 ，這時候鍊條還沒出狀況 ，費用會比較低 。如果是發現車有問題再進場 ，費用就會高出許多 ~~
如果您的BMW 發生了疑似正時鍊條的問題 ，歡迎線上和我們諮詢 ，維修預約專線 ： 
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