一、BMW G20 330i前言：
無論什麼品牌 ，火星塞使用時在電擊處都會有正常的積碳產生。
如果長期不清潔的話會越來越嚴重，並可能產生漏電或是缺火情況 ，會讓你的引擎沒那麼順暢 。所幸的是火星塞並不是昂貴的耗材 ，一般原廠建議6-8萬這個區間更換 ，或者是由師傅拆下來看火星塞的積碳狀況 。
二、火星塞更換流程
換火星塞速度其實很快 ，要先把考爾拔起來 。
我們使用 NGK 火星塞原廠新品
火星塞新舊對比 ，火星塞更換有兩個狀況 ：一個是定期更換所以舊品不太會有明顯的黑色 。另一種是抓到問題而更換 ，這時候的火星塞舊品就會比較嚴重 。本次是屬於定期保養更換 ~
更換後連同考爾一起放回引擎室即可完成 ，考爾的話通常不列為固定更換項目 ，有毛病的時候才可能去換 。
三、來令片更換：
本次因檢查來令片已經過薄 ，所以更換來令片新品 。
來令片新舊對比照
BMW 的來令片其實沒很好拆 ，相較國產車的話 ，尤其有M卡鉗會再稍微困難一點 。要出點力才可以翹開~所以專修國產車的師傅通常換進口的車來令片會弄很久~
四、輪胎更換 ：
換完來令片之後 ，我們也順便安裝輪胎 。我們自己有拆胎機 ，所以不會弄傷你的鋁圈 。
如果是來令片跟輪胎一起更換其實會比較方便 ，因為換來令一定要拆輪胎 。
接著換完後必須再開出去重新做定位 ，不然開起來會吃胎 。
五、結論：
本次客戶一次進來大整理 ，換了火星塞 、來令片 、輪胎 ，因為G21 330I現在大多數是三年車 ，所以該整理就整理吧 。
尤其這種選m卡鉗的 ，通常磨損比較快 。你可以進來讓師傅檢查 ，或者等系統跳警示燈再換 。
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