有些客戶詢問為什麼 Volvo 、Audi 、Lexus 等有些車輛沒看到外匯車,是不是只有雙B才有 ? 先說一下這些車不是完全沒有 ,但只有特殊幾款車才有 ,像是 Lexus RCF 美規 、Audi Q5 是有外匯辦進來過的,但大多數幾乎是沒有的 。那為什麼外匯車都是雙B 而沒有其他品牌呢 ?
小編多年的經驗分析如下 :
1.總代理定價策略:
通常有些品牌像是 Lexus和某些日系品牌 ,總代理的售價本身就不高 ,所以透過平行輸入方式可能價格會接近甚至超過 。但 Mercedes-Benz 、BMW 通常總代理定價都很高,所以透過平行輸入的方式會有比較大的價差。但也不見得每一台雙B 的車輛購買外匯車的方式會比較划算 ,像是以前總代理熱銷的 A-Class ,因為車價最便宜的美國早期是沒有銷售 A-Class 的車輛 ,變成只能直接和德國訂製歐規車 ,導致價格和總代理差不多 ,所以以前外匯車商幾乎沒有人想引進 A- Class 的車輛 。直到近年來美國、加拿大有推出 A220 、A250 後,外匯車商才開始引進。
2.台灣市場熱銷程度:
假設定價策略我們判斷有價差以外,熱銷的程度也是一個很重要的參考 。通常越熱銷的車輛,貿易商才會想要引進 。太過冷門的車購買人數少,通常大家也不想引進。
3. 驗車費用和難易度:
驗車費用通常熱門車系都很便宜 ,但冷門車系的驗車費用通常會很昂貴 ,尤其冷門到國內沒人引進過的車款,驗車費用基本上都是 40萬起跳 。少部分案例是千萬超跑的外匯車 ,驗車費幾十萬其實對於這類車主不構成影響 ,但能不能驗過都還是一回事,如果很難驗的車 貿易商也不會想要引進 。如果我們幫你引進卻掛不了牌,這樣可能會產生糾紛 。
4.折舊率
有些在台灣的中古車折舊特別迅速,所以用外匯車的方式價格會比在台灣的車輛還高,所以理所當然的沒人會去引進這些車款 。
5.燃料性質
通常柴油車因為驗車汙染那一塊,導致成本大幅提升 ,所以大多數外匯車是沒辦法驗過柴油車的 。但汽油和油電車是 ok 的 ,所以近期討論熱度高的 48V EQBoost 也能夠引進 。
所以日系品牌一定不能用外匯車的方式進口嗎 ?
少部份日系品牌的車輛是可以引進的 ,像是 Toyota alphard 、Honda Type R、Nissan GTR 都有人引進過 ,Toyota tacoma 這類皮卡車小編也有銷售的經驗 。
其實不只日系 ,像美國車 Ford Mustang 也是以前熱門的外匯車款。
結論:
大多數雙B汽油車應該都是可以引進 ,其他品牌的部份需要特殊款式的車輛請先和我們確認 。我們夢工場汽車可以引進的價格範圍從百萬名車到千萬超跑都有 。以上就是今天介紹的外匯車引進文章 ,希望能幫您了解為什麼有些車款我們通常不引進。
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