夢工場汽車 Piopro - service

一、Porsche CayenneS 維修前言：

如果是比較新款的 Cayenne 和 Maccan ，有少數車會發生油錶無法顯示的狀況 ，導致您無法知道現在剩下的汽油量多少 。更換的費用可大可小 ，會根據檢修的故障來報價，等等會詳細敘述 。其實這部份和賓士的油味感應器類似 ，也可以參考 E200 次級油位感應器故障和 GLC43 初級油位感應器故障 。

BMW風箱仁維修前言： 

今日進廠客戶為 BMW 118i ，因為冷氣不冷所以預約進廠檢查 ，我們按照雙B冷氣不冷的這篇概念文章 ，從補充冷媒、檢查冷媒管線、鼓風機馬達等 ，都未發現異常。並搭配診斷電腦評估是風箱仁有漏風 ~因為此車里程很低 ，會發生這個狀況也算是很少見 。

維修前言：

客戶的賓士 2017 w205 C43 ，因最近踩油門感覺不太順暢所以預約進廠檢查 。通常這款M276引擎的毛病都是比較小兒科 ，維修金額也較低 。相較於凸輪軸齒輪通病、M274的第一缸炸活塞 ，不能說完全不會發生但幾乎很少碰到 。所以你會聽到有些朋友建議買 C43 、C450 這些3.0車款會比較沒毛病是有跡可循的。

維修W205 前言：
我們目前遇過賓士 W205 有少數車會跳出水溫過高的警示 ，一般來說都是漏水才有可能發生這個狀況 ，但是在 W205 這款車有可能是節溫器和電子水泵浦，應該說只要你是 M274引擎都有一定機率遇到 。至於到底要維修哪一樣呢?這就要看你的車是美規車還是歐規車or總代理。今日客戶的愛車是 W205 C250總代理，因為開車跳出警示 -水溫過高所以坐拖車進廠維修 。

一、CLS350維修前言：

底盤開起來如果有異音 、輪胎定位無法準確、方向盤操控性降低，那很有可能是三角架、平衡桿 、和尚頭(三角架接頭) 、李子串(三角架和平衡桿接頭)等這些零件產生問題 。今天的車主 CLS350 因為底盤異音導致操控不順所以預約進廠來檢查 ，那因為這台車齡較舊 ，而且里程又高 。所以一開始我們就有感覺可能底盤的狀況不佳 ，必須要先進行詳細的車況檢查 。

一、前言：

今天進場的賓士E200客戶遇到油位無法顯示的問題 ，所以和我們預約檢查 。如同這一篇 GLC43的文章 ，如果螢幕沒有顯示剩餘汽油量 ，通常就是初級和次級感應器故障 。要如何確認是哪個感應器的問題呢? 有客人問說為什麼你說初級就初級、次級就次級? 我要怎麼知道你講的是真是假 ? 

其實關於這方面的查修 ，我們可以透過賓士專用電腦 Xentry 去判斷 ，首先次級油位感應器就是油箱，因為油箱的感應器有問題會顯示在電腦上 。本次進場客戶跳出的故障訊息是次級感應器 。以油位無法顯示的故障來說，算是要花比較多錢的狀況 ，因為要更換整個油箱 。那當然這個診斷電腦是原廠設備所以一定準確的，如果跳出的是初級你去換次級也沒有用 ，跳出次級去換初級也沒意義 ，我們查修的重點就是要對症下藥。

一、前言：

M278的V8 4.6升雙turbo是相當少見的高等賓士引擎 ，很多保養廠沒辦法翻修這麼高等的引擎 ，但我們夢工場汽車卻做到了 。就來帶大家看一下今天的故事吧 ~~~~客戶的美規 S550 忽然引擎聲音很大 ，開起來也沒力 ，同時也有漏機油等狀況 ，狀況可以說是相當嚴重 。透過其他客戶介紹，似乎大台北地區只有我們比較有辦法處理好的他的愛車，所以進廠請我們檢查 。

一、前言 ：

今天的賓士 C250 coupe 雙門車主是小編的朋友 ，因為之前去其他保養廠都沒有遇到幫他詳細檢查的店家，也不清楚現在自身的車況好還是不好 。接著最近開起來發現有異音和抖動，換檔也有點不順暢 。所以詢問小編這邊能不能幫他檢查問題以及建議要保養哪些部份 。

於是就撥空進場來看看囉~~~ 感謝支持 !

前言：

除了BMW以外 ，寶馬的兄弟品牌 Mini 也是我們擅長修的車款喔!! 其實對於我們來說 ，Mini 引擎結構反而還稍微簡單一點 。Mini 早期最容易故障的是 N14 引擎 ，所以很多人會去挑選 N18引擎的款式，但其實 N14和 N18 都有可能遇到引擎大修的狀況 。今天這台 R56 Mini CooperS 就是N18的引擎 ，遇到了抖動、行駛無力以及吃機油的狀況，所以進廠找我們處理 。

一、X3維修前言: 

因客戶反應行駛有抖動跡象 ，自己也不太清楚什麼原因，所以最好的方式就是找專業的人來檢查 ~~這是相當聰明的做法 ，所以客戶就透過Line和我們預約進廠 。如果您的愛車不論品牌里程超過 8萬公里也沒換過引擎腳卻發生抖動的狀況，那基本上需要更換的機率就很高，不過建議還是透過我們檢查才會最準確~

C300 大修前言：

C300車主在網路看到我們擅長於雙B保養維修 ，最近發現自己的愛車有點無力，然後引擎室有類似敲缸的怪聲 ，所以和我們預約檢查。本次案例不同於一般的c300炸缸通病，如果W205 C300有改車的朋友們，提醒大家多注意愛車的異狀  。稍有不慎 ，維修上可能會花更多金錢和時間 ... 

前言：

客戶李先生透過網路發現我們很常做清洗積碳的服務也擅長維修保養保時捷，所以想要請我們保養他的 Panamera 順便檢測是否有積碳問題 ，如果檢測有狀況再請我們進行清理 。很多客戶以為我們只會清理雙B的積碳 ，其實我們也常常處理 Porsche的積碳 ，今天我們除了積碳以外也做了許多周邊的整理 ，文長請大家耐心閱讀喔。

一、前言 ：

BMW F30 F31 F36 F10 F11 F22 等車系 ，採用引擎主要是： N20/N26 四缸汽油引擎、N55 六缸汽油引擎 、N47 四缸柴油引擎 、N57六缸柴油引擎 。這幾顆引擎都有可能發生鍊條的問題(N20 、N47比例最高，尤其N20) ，這個問題之前有非常多BMW車主遇過 ~在數年前讓 BMW 被大家公幹到一個不行，甚至連國外 BBC 都有報導 。但對於我們保養廠的角度來說 ，只要提前預防性更換 ，其實也沒到這麼可怕啦 。今天就來帶大家看看遇到BMW鍊條通病要怎麼辦 ，我們夢工場汽車又是怎麼處理的呢? 

前言：

客戶到其他地方買了一台中古凱燕柴油車，發現有漏水的狀況。因為在台北找不到信任且專修 Porsche 的保養廠，所以透過網路找上我們夢工場汽車 。Porsche 雖然不太容易故障，但如果真的故障要維修卻很難找到適合的民間保養廠 。今天就跟大家分享我們是怎麼幫客戶修好這台凱燕吧。

一、前言：

GLE250D 算是數年前很多人買的賓士大型休旅車之一 ，但只要是雙B 無論是初階車款或是高階車款，只要里程夠高 ，引擎腳都有可能磨損 ，算是我們公司很常維修的零件之一 。至於什麼時機要換呢 ? 通常是里程較高的車並且偏向麻麻震動的抖動才有可能會是引擎腳。今日 GLE車主就是感受到引擎腳的抖動 ，但抖動有很多種 ，車主不確定是否為引擎腳磨損導致抖動所以就進廠交由我們專業的來評估，這是非常正確的做法 。

一、前言：這台W212 E250 是我們老客戶 ，因為里程跑很高 、車也比較舊所以開始有些小毛病 ，最近發現出風口沒運作 ，所以立即趕在過年前和我們預約維修 。

一、進廠原因：很多客戶以為我們只會維修新款式的雙B ，其實長輩車在我們廠內的數量也是很多的 ，所以如果您也是開車齡較高的雙 B 也都歡迎進廠~今日 E240 客戶反應頭燈不會亮，所以預約進廠維修 。頭燈不會亮對客人來說其實是很麻煩的事情 ，因為這樣晚上開車非常危險，所以小編建議遇到頭燈不亮的情形請立刻在白天開來讓我們檢查 。

前言：

高雄葉先生看到了我們這篇夢工場賓士凸輪軸齒輪故障獨特維修方式大公開 ，覺得我們介紹的非常詳細 。他覺得與其隨便找離家近的的保養廠處理凸輪軸齒輪 ，倒不如跑遠一點找專業的店家，一次處理好就不用再煩惱了 。我們也是第一次接到從南部特地北上的客戶 ，所以一定好好幫葉先生處理的  ，辛苦您特地跑這麼遠來 ~~

車況檢查及問題診斷 ：

雖然已經知道葉先生主要請我們維修凸輪軸的通病問題，但維修前我們還是會幫客戶進行車況檢查。透過試車以及Xentry診斷電腦都有發現凸輪軸齒輪有問題，所以經客戶同意立即進行拆卸修復 。除此之外我們也有發現車輛底部的連接桿有裂開，並通知葉先生 ~ 考量里程20幾萬公里 ，發生這樣的狀況也是有可能的，但最重要的是讓客戶知道自己的愛車情況 。

一、前言：

無論是BMW 還是 Mercedes-Benz ，[引擎腳]和[變速箱腳]是我們時常遇到需要更換的零件 ，今日S400 車主就是發現開車時有抖動所以進廠檢查 。大多數里程10萬以上發生這類抖動很大概率都是引擎腳的問題 ，如果不早點換，抖動變嚴重的話會傷及引擎室其他零件 ，建議還是早點進廠處理 。夢工場汽車之所以擅長更換引擎腳變速箱腳的秘訣您看完今日的文章就會清楚明白 。

一、前言 ：

引擎腳是一個大家耳熟能詳的耗材零件 ，因為大多數的車輛都會遇到這個問題 ，也會有很明顯的抖動 。尤其BMW 的車到了一定里程 ，就非常容易發生這個狀況 ，就連最高階的七系列也會遇到 。所以里程超過八萬公里左右，如果發生抖動就可能是引擎腳要更換了 ~ 如果不更換持續讓引擎抖動下去 ，長久下來也會影響其他引擎零件 。

今日車主因為倒車時發現有抖動狀況 ，所以立即和我們夢工場汽車預約檢查 。

二、檢查狀況 ：

經由師傅道路測試以及肉眼檢測後 ，發現抖動確實是引擎腳造成的 。經車主同意後立即協助客戶更換引擎腳 !