吃機油不見得都是跟上次這台 520D 高里程才會發生喔 ! 今天的 BMW X3 里程其實才 10幾萬公里就發生這樣的狀況 。但好家在狀況不嚴重，即時處理不用換太多，所以這次翻新的項目沒有那麼豐富 。
1.進廠前狀況：
客戶透過 Line 和我們反映愛車 BMW X3 跳出機油不足的問題 ，一開始我們先補一罐機油 ，過一陣子後車子吃機油問題依舊存在 。車主想要根治這個問題，所以主動詢問我們是否能進行引擎翻修 ，希望不要再發生吃機油的狀況 。當然車主問對人了 !!引擎翻修是我們的專長 ，而且我們是真的自己修不是外包喔 !我們翻修的方式可以參考雙B進口車避免引擎吃機油的 4 個預防方式 。
2.維修流程 ：
跟 BMW 520D 吃機油之引擎細部拆解大修一樣，引擎拆卸>引擎細部分解 >檢查各項引擎部件其更換必要 > 安排新品零件送貨 > 組裝引擎 > 安裝在車輛上 > 測試後沒問題交車。
a.所以我們一樣先將引擎拆卸 ，並且按照規範上施工保護膜 ，這樣我們才能進行引擎拆解 。
b.整顆引擎拆卸後進行細部分解 ，找尋吃機油的原因到底是什麼 。
可以看到師傅們很認真的拆解引擎以及查找問題，真的是相當費工呢 。
c.拆卸下來的零件 ，讓大家看一下 。
d.抓出吃機油關鍵問題 :渦輪增加器破裂 (Turbo Charger )
一般人可能看渦輪看不出來哪裡有問題 ，甚至可能有些汽車維修人員也看不出來 ，但專業的保養廠之所以專業就是能快速判斷出問題 !
將照片放大您可能還是看不出來 ，那我們是怎麼知道有問題呢? 難道我們有透視眼 ?
我們看的出來是因為擁有足夠的燈光以及豐富的維修經驗兩個條件 ，像這張照片透過我們打光，這時您可以看一下紅色圈圈的部份 ，是不是有一條很清楚的裂痕 。同時我們也將此照片傳給這位客戶 ，讓他知道他的渦輪有裂痕。所以任何汽車檢查都必須搭配維修工作燈才能精準抓到問題 。
至於為什麼渦輪破裂會吃機油呢? 因為渦輪破裂壓力就會異常 ，哪怕只是一點點也都會影響壓力 ，異常的話會讓轉速一直拉高 ，一直持續在高轉速的狀況下就會吃掉比平常更多的機油，時間拖久了會導致引擎部件嚴重損壞 。您可以思考看看，假設您是手排車都是用低速檔高轉速在開，長期下來會發生什麼事情呢 ? 好在這台車渦輪還不是到很嚴重的狀況 ，所以車輛的異常狀況比較不明顯 ，但還是被我們檢查出來囉 !
3.更換零件項目 ：既然已經知道問題了，我們就要開始把它修好了 ~今天就帶大家看看我們是怎麼樣維修的 。
a.更換渦輪增壓器組件總成 ： 11 65 7 642 469，新舊對照很明顯吧 ! 渦輪裂開是這台吃機油的維修關鍵 ，所以必須優先更換 。
b.引擎油底殼墊片 11 13 7 627 511 ，墊片因長期使用可能也會有老化以及密合度不佳的問題 ，也是建議更換的項目以防吃機油 。
c.搖壁上蓋 ：11 12 7 588 412 ，吃機油常見更換項目 ，更換後能確保壓力穩定 、降低吃機油機率 。
d.正時鍊條組件 ：採預防性更換 ，畢竟 N20 引擎鍊條通病 ，加上其塑料件其材質不耐用 ，齒輪盤也很容易受影響導致故障 。
更換項目：鍊條本體 11 31 8 648 732，還有齒輪盤、倒軌 、張緊器、以及其塑料件 (白色 )
可以順便看一下拆卸下來的鏈條總成舊品
e.更換煞車真空泵 11667640279
煞車真空泵雖然有提到煞車 ，但其實它是一個位於凸輪軸的壓力裝置 ，透過引擎機油將其潤滑，並且有一個旋轉設計在高轉速時產生真空進而產生煞車效果。只要機油量充足、潤滑效果夠好都可以正常運作。但如果機油量不足、潤滑不足 ，就有可能讓這個真空泵故障。
這台 BMW X3 更換的情形是因為真空泵已經有漏油的狀況，加上真空泵的葉片磨損，機油跑到煞車增壓器裡面 ，導致增壓器機油過多 ，讓膜片硬化進而影響煞車功能 。所以為了解決吃機油以及煞車安全問題 ，我們也將真空泵一併更換 。
結論 ：
我們夢工場汽車維修的方針都是以做好做滿為宗旨、我們不喜歡做事做半套 ，能一次根治用車問題是最好的 。像這台BMW X3 ，透過我們這次引擎翻新維修後 ，車主表示像換了一台新車一樣 、又順又好開 ，吃機油的問題交車後也沒再發生。我們還給了他一年的保固呢 !
有些客戶為了省錢 ，比如說覺得鍊條先不用換 ，先修理重點項目 ，結果後來出問題了又要來拆一次引擎多花一次工資 ，實在是得不償失 。
小編還是建議大家 ，車有問題請立即讓我們檢查 ，越早發現費用越低 。該預防性更換的項目還是建議更換，就是因為我們看了太多所以才會給您這樣的建議 。
最重要的是找到一間專業的雙B 保養廠 ，如果這位客戶不是找到我們夢工場汽車 ，或許其他保養廠沒辦法注意到渦輪裂開這件事情喔 !
如果您也有吃機油的問題 ，請直接加我們夢工場汽車好友進行預約 
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