一、ABS 系統簡介 :   ABS 原文是Anti-lock Braking System  又稱之為[防鎖死煞車系統],是一種在汽車中使用,能夠避免車輛因為煞車鎖死失控,並在失控、打轉前能最大減少煞車距離,以提高車輛安全性的技術。以汽車來說通常有一個感應電腦還有 ABS 感應線(又稱為輪速感應 ) 。當 ABS 有故障時其實對您的駕駛安全是有一定疑慮的 ,萬一煞車時不小心鎖死就會導致失控、翻車的可能性提升 ,所以當遇到 ABS的相關問題請盡快進廠維修 ,請勿拿您的行車安全開玩笑 。

 

一、ABS 系統簡介 :


ABS 原文是Anti-lock Braking System  又稱之為[防鎖死煞車系統],是一種在汽車中使用,能夠避免車輛因為煞車鎖死失控,並在失控、打轉前能最大減少煞車距離,以提高車輛安全性的技術。以汽車來說通常有一個感應電腦還有 ABS 感應線(又稱為輪速感應 ) 。當 ABS 有故障時其實對您的駕駛安全是有一定疑慮的 ,萬一煞車時不小心鎖死就會導致失控、翻車的可能性提升 ,所以當遇到 ABS的相關問題請盡快進廠維修 ,請勿拿您的行車安全開玩笑 。

 

二、進廠狀況 :

賓士紅色 GLA 車主,發現螢幕跳出了[駐車煞車參閱使用手冊] ,所以立即和我們預約檢修。跳出這個訊號通常都是煞車相關的問題 ,但準確的判斷還是要透過 Xentry 電腦診斷 。最後我們的診斷結果是 :[後輪的 ABS感應線故障  。]

二、進廠狀況 :  賓士紅色 GLA 車主,發現螢幕跳出了[駐車煞車參閱使用手冊] ,所以立即和我們預約檢修。跳出這個訊號通常都是煞車相關的問題 ,但準確的判斷還是要透過 Xentry 電腦診斷 。最後我們的診斷結果是 :後輪的 ABS感應線故障  。

三、維修方式 :

這次的維修案例原理不是太難 ,但施作上也會花點功夫 。大方向是:拆卸輪胎 > 更換全新的ABS 線 >裝上輪胎  >故障碼消除 。詳細請繼續往下閱讀 :

 

a、拆卸輪胎 ,因為ABS線藏在輪拱內部 ,所以必須要先拆卸輪胎才能將 ABS 線卸除 。

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b、輪胎拆完後進行 ABS 拆線 ,需要先把舊的故障 ABS 線拆卸才能安裝新的 。

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拆卸後的樣貌

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輪胎和舊 ABS 線都已經成功卸下 ,接著就可以準備安裝了。

輪胎和 ABS 線都已經成功卸下 ,接著就可以準備安裝了。

 

c、使用原廠全新的後輪 ABS 線 ,幫您更換和原廠一樣通路的零件。

c、使用原廠全新的後輪 ABS 線 ,幫您更換和原廠一樣通路的零件。

同時也簡單帶大家看一下零件構造圖 ,代號11 就是 ABS 感應線,長的很像我們桌機電腦的電源線!

同時也簡單帶大家看一下零件構造圖 ,代號11 就是 ABS 感應線。

 

d.接著就準備安裝新的 ABS 線囉 ~~~ 可以看到我們師傅正在進行安裝中 。

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雖然更換 ABS 線不是很困難的維修 ,但也是要注意一些細節的 ,像後輪其實有兩條線 ,一條是胎壓偵測線 、另一條是 ABS 線。萬一不小心拆錯線是沒辦法正確維修的 ~ 

雖然更換 ABS 線不是很困難的維修 ,但也是要注意一些細節的 ,像後輪其實有兩條線 ,一條是胎壓偵測線 、另一條是 ABS 線。如果不小心拆錯線是沒辦法正確維修的 ~

 

另外大家也可以看到其實 ABS 的拉線是有一點點複雜的,必須沿著原廠設計的路線去擺放 ,如果線沒放好不小心接觸到輪胎可能又會產生過熱甚至故障 。

 

另外大家也可以看到其實 ABS 的拉線是有一些複雜的,必須沿著原廠設計的路線去擺放 ,如果線沒放好不小心接觸到輪胎可能又會產生過熱甚至故障 。

 

另外大家也可以看到其實 ABS 的拉線是有一些複雜的,必須沿著原廠設計的路線去擺放 ,如果線沒放好不小心接觸到輪胎可能又會產生過熱甚至故障 。

 

d.完成最麻煩的拉線階段之後,最後將輪胎安裝 ,並打到建議的胎壓值 ,最後使用 Xentry 電腦消除故障碼即可完成本日的維修 。謝謝 GLA 車主支持 ~~~ 夢工場汽車感謝您的蒞臨 。

 

賓士GLA 亮駐車燈及更換後輪ABS感應線  - 駐車煞車參閱使用手冊 - MercedesBenz維修 -輪速感知器

 

結論:

ABS 輪速感應線更換的案例我們很常遇到 ,費用並不高 。雖然不是很複雜的維修 ,但對於您的安全性是有疑慮的。如果您遇到亮燈或是跳出駐車訊息請立即和我們聯絡,我們夢工場汽車將會把關您的用車安全 。

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