前言：
客戶反應他的 S350d 開起來無力 、行駛不順暢，所以和我們預約維修。經由我們診斷發現是汽門、渦輪增壓器的歧管、葉片以及 DPF (柴油碳微粒過濾器)因為積碳堵塞，必須拆下來深度清潔。另外提一下如果您的 DPF 有堵塞問題也可能會亮燈，可以參考此篇賓士亮黃燈 。
關於 DPF :
因為柴油車排放的汙染物比較多 ，尤其是 PM 懸浮微粒 ，導致歐盟規定柴油車必須要在合格的排放標準內 ，所以歐盟要求每一台柴油車都必須安裝 DPF 來過濾雜質 。
那導致 DPF 因為積碳阻塞的原因有哪些呢 ? 可能是常跑市區、用錯機油、柴油品質不穩都是可能的原因 。如果真的積碳很嚴重還是建議得進廠進行處理 ，不然可能會導致無力也會讓油耗上升。
維修流程：
本次維修先將引擎組件拆卸後進行積碳檢查 ，經確認問題是積碳導致 ，所以必須清洗積碳嚴重的零件，本次檢查發現建議清潔項目有：渦輪葉片、汽門、進氣歧管、清洗DPF 碳微粒子過濾器 。
並將 DPF 進行壓力測試 ，測輛數據是 7.48 KPA ，壓力值過高 。(KPA 又稱為千帕，是一種壓力單位 )。正常車的 KPA 不會超過 1，明顯可以判斷裡面積碳已經達到堵塞的狀況 ~
清洗前：
這是我們拆下的進氣汽門 ，全部都是積碳堵塞 。
放大看 ，可以看到積碳淤泥非常嚴重。
在進氣孔這邊都是厚厚一層 ，所以導致行駛無力 。
同時我們也將 DPF 和渦輪增壓器拆卸 ，檢查積碳的狀況 。
可以看到 DPF 進氣管也充滿積碳淤泥，狀況還蠻嚴重的 。
渦輪葉片也積碳非常嚴重 ，而且軸心有磨損跡象 ，所以我們建議更換渦輪葉片 。
清洗後：
本次處理方式有三種 ：
1.葉片的部份 ，因為軸心有磨損所以直接進行更換不做清洗 。
2.DPF和渦輪增加器本體 ，因構造的關係我們採用藥水清洗才能徹底清潔 。
3.汽門的部份採用核桃沙清除 。
這三個方式都是經由我們專業判斷 ，達到根治效果的維修方式 。
以下是渦輪增壓器拆解及藥水處理後的樣貌
因剛剛有提到，原本的葉片磨損嚴重，所以我們也訂製了全新的渦輪葉片幫客戶安裝 。
清洗後以及重新組裝的渦輪增加器，積碳已經完整去除 。
渦輪增加器清洗後幾乎跟新品一模一樣
這張是 DPF 清洗後的樣貌，非常乾淨 。
洞口的積碳也已經完全去除 ~不再有堵塞的狀況 。
可以看這張 DPF 的特寫 ，已經完全沒有積碳了 。
清除完之後 DPF 的壓力值是 0.63 KPA ，恢復正常壓力 。 (正常值必須小於 1)
汽門積碳的部份也已經用核桃沙清洗乾淨 !
將所有積碳的零件清潔和葉片更換後 ，直接安裝到車上，並將使用全新墊片、O型環全部翻新。
以上步驟完成後，即可交車 ! 夢工場汽車感謝您的支持 !
結論：
如果您是柴油車遇到積碳堵塞不用擔心 ，請和我們預約檢修，我們因為柴油車的進廠數量很多 ，所以去除積碳的經驗相當豐富 。您可以放心將愛車交給我們 。我們會盡力讓您的愛車煥然一新 ~
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